6月9日,本网记者从吉利汽车官方获悉,现任吉利汽车销售公司副总经理南圣良,将升任吉利集团国际公司总经理一职,全力拓展吉利汽车海外业务,其原职务的相关工作将暂由销售公司的相关总监代理。

吉利国际公司全称为上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司,创建于2002年7月,注册资金人民币1亿元,拥有直接对外贸易权,从事汽车出口行业,是吉利控股集团的一级子公司和唯一的进出窗口,在独联体、中东、非洲、东南亚、中南美洲等五个战略市场均设有代表处。

近两年来,吉利汽车推出多款3.0时代产品,在国内市场取得了重大突破,根据乘联会发布的数据显示,2016年吉利批发新车81.3万辆,年销量排名挺进国内汽车公司前十。今年吉利汽车继续发力,前5个月吉利汽车共批发新车45.6万辆,同比增长80.8%,国内汽车销量排名还在不断上涨。

国内市场发展得风风火火,然而近两年来,吉利汽车的海外市场表现却不尽如人意,出口销量节节败退。拿刚过去的5月来说,吉利汽车的出口销量继续下滑87%至207辆,前五个月累计下滑59%至3,042辆,出口和海外市场拓展形势严峻。

吉利汽车内部人士表示,由于出口国家几乎都是新兴市场,市场情况复杂多变,特别受制于当地的政治经济局势影响,因此吉利采取了较为慎重的业务策略,以控制出口市场的财务风险。数据显示2016年,吉利汽车出口销量同比上一年减少15.4%。

“我们现在在国内发力,也一直在打基础练内功。现在走到海外去,也不是简单地去卖车,而是需要建立一个集销售、售后服务、维修保养等等一系列的体系,真正地从体系化的角度去作战。”吉利内部人士告诉《每日汽车》记者说。

南圣良已经在吉利工作了近20年,作为技术人员出身的他历任销售部、综合管理部、市场部、销售事业部负责人等要职,2006年担任销售公司副总经理至今,主要负责SUV产品线的市场营销推广工作。从去年推出博越开始,吉利便在SUV领域发力,博越、帝豪GS、远景SUV、远景X1等SUV车型陆续上马,取得了突出的市场效果,SUV销量占比从以往的10%上升到了现在的45%左右,并助推吉利汽车总销量节节攀升。

在这其中,作为SUV板块的营销负责人,南圣良对SUV的发展做出了积极的推动作用,主导策划系列营销活动如博越100℃温差挑战、博越张北草原音乐节等,收到了良好的市场反馈,也让博越成为自主品牌SUV的一批黑马,直挺自主SUV市场前五。

业内分析认为,南圣良是一位得力的全能销售干将,他从销售公司副总去到同级别的子公司担任“一把手”总经理一职,级别上是升任了,更重要的是能够看出吉利集团对南圣良扛旗进军海外委以了重任。拥有丰富工作经验的南圣良掌管海外业务后,有望助力吉利汽车海外板块取得进一步突破。

实际上在进军海外市场的道路上,吉利从来没有松懈,并提出了“力争到2020年实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强,成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌”的宏伟目标。此时,在“一带一路”的政策刺激下和吉利汽车“20200战略”的深入实施中,进军海外的步伐显得尤为迫切和重要。

从推出欧洲设计、欧洲研发、全球制造、全球销售的LYNK & CO品牌,到吉利收购马来西亚宝腾汽车和莲花汽车,吉利进军海外市场的步伐又进了一步,至此吉利形成了由知豆、康迪、宝腾、吉利、LYNK & CO、英伦、沃尔沃、路特斯的全方位品牌矩阵,在这其中国际市场将逐渐占有与中国市场同等分量的地位。

据悉,随着吉利汽车在销售和业绩方面的蒸蒸日上,以及LYNK & CO和宝腾项目的推进,吉利在人事方面的调整还将继续,用最优的人事架构及时应对快速变化的市场情况,推进全球化目标,《每日汽车》还将持续关注。